Text

OPTIMASI EFISIENSI ENERGI PADA MOBIL LISTRIK EMPAT PENUMPANG MELALUI SISTEM REGENERATIVE BRAKE

---

Penggunaan energi fosil yang terus-menerus dapat memberikan dampak krisis energi dan
pencemaran lingkungan Gas Rumah Kaca (GRK) ini merupakan faktor penyebab dari
perubahan iklim. Mobil listrik merupakan salah satu solusi permasalahan-permasalahan
tersebut. Karena mobil listrik itu menggunakan sumber daya listrik yang bersih dan dapat
diperbarui untuk menggerakkan kendaraannya, sehingga bisa mengurangi ketergantungan pada
bahan bakar fosil yang terbatas. Dalam penggunaan mobil listrik yang memanfaatkan teknologi
pengereman regeneratif, tahap pertama adalah merancang porsi pengereman mekanik baik
pada roda depan maupun belakang, beserta dengan pengereman regeneratif. Tujuannya untuk
memperoleh porsi pengereman yang aman dengan mengikuti batasan atas pengereman ideal
yang telah ditetapkan, sekaligus batas bawah yang ditetapkan oleh standar pengereman ECE.
Setelah mendapatkan porsi pengereman yang aman dan sesuai dengan kondisi aktual, langkah
selanjutnya adalah mencari energi yang dihasilkan oleh sistem pengereman regeneratif dengan
melakukan simulasi menggunakan Matlab-simulink. Dalam simulasi ini, dapat diperoleh
efisiensi regenerative brake, dengan membandingkan energi yang diserap dan energi
pengereman yang tersedia. Sistem regenerative brake pada penelitian ini mampu menyerap
energi 1,7623 kWh dengan efisiensi 67,31% pada porsi pengereman regeneratif 0,137 serta
pengereman mekanis depan 0,6629 pada koefisien gesek jalan 0,8.

---

Ketersediaan

UIB00007693

Tersedia

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

-

Penerbit

jakarta : .,

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Bahasa

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

Perpustakaan Islam Batik

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar

---

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar